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Si vous avez déjà réservé un vol en pensant avoir trouvé un super prix, pour ensuite découvrir qu'emporter un trolley vous coûtait plus cher que le billet, sachez que vous pourriez bientôt dire adieu à ce cauchemar.
La Commission des Transports du Parlement européen a lancé une proposition claire : le bagage à main doit être inclus, pour tous.
L'objectif ? Stopper la jungle des suppléments et ramener clarté et transparence dans le prix final du vol. Par conséquent, rendre le bagage à main inclus une fois pour toutes. Selon le texte, chaque passager devra avoir droit à un bagage jusqu'à 100 cm au total (longueur + hauteur + profondeur) et 7 kg de poids, sans frais supplémentaires.
Pourquoi les low cost sont opposées
Les compagnies aériennes ne sont pas enthousiastes. En particulier, Ryanair, EasyJet et Wizzair, réunies sous le sigle Airlines for Europe, ont critiqué la proposition en affirmant que leur retirer la possibilité de gérer les tarifs de manière autonome réduit la liberté de choix du passager. En réalité, selon les données, rien qu'en 2024, les compagnies ont encaissé plus de 10 milliards d'euros en vendant des services supplémentaires comme l'embarquement prioritaire ou le trolley de cabine.
Il est donc clair que derrières la "choix" se cache un mécanisme très rentable pour ceux qui volent à bas prix.
Les consommateurs applaudissent : transparence et droits
Du côté opposé, les associations de consommateurs et de nombreux eurodéputés plaident pour des règles claires. Pour eux, le prix final d'un vol doit être transparent : fini les tarifs trompeurs qui commencent à 9 euros et atteignent 70 avec l'ajout du bagage, du choix de siège et de l'enregistrement.
Le bagage à main, soutiennent-ils, est une partie essentielle de chaque voyage et ne devrait pas être vendu séparément. Le nouveau règlement, s'il est approuvé, imposerait une limite claire et égale pour toutes les compagnies.
Ce qui change pour les voyageurs
Le vote pour l'inclusion du bagage à main est prévu le 24 juin 2025 dans la Commission des Transports du Parlement Européen. Si la proposition passe, un parcours législatif serait ouvert qui pourrait aboutir d'ici 2026 à l'obligation pour toutes les compagnies d'inclure le bagage à main standard dans le billet.
Pour les voyageurs, cela signifierait moins de surprises, plus de transparence et probablement un retour à des vols réellement low cost. Un tournant attendu et, pour beaucoup, nécessaire.
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